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川克新款中置驱动系统亮相台北展

3月27日-30日,为期四天的台北国际自行车展(TAIPEI CYCLE)在南港展览馆隆重举行。川克作为大陆厂商代表,以两岸交流和商贸往来为初心参加此次展会,受到了机电商会领导们的亲临指导与赞扬。

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展会期间,川克携最新研发的多款驱动系统亮相此次展会,引起了业内人士的广泛关注。其中,以M2和M5为代表的中置驱动系统,不仅迎合了中置电助力车的流行趋势,更在展会期间受到了参展观众的青睐。

M2作为一款以汽车系统为设计理念的中置驱动,搭配自主研发的力矩传感器,拥有更加强劲的动力和更自然的骑行体验。

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M5作为一款可以用于常规自行车的改装型中置电机,满足了骑行爱好者的电助力DIY体验。多款中置驱动产品的集体亮相,给消费者带了更多选择。

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此外,展会期间川克还向大家展示了驱动系统的多元化产品体系,从轮毂电机到滑板车电机,川克丰富的产品类别能够满足市场大部分客户群体的助力需求。

责任编辑:Fun倪

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  • 热门评论
  • xiayi 2019-03-29 06:28

    半路要是没电就悲催了,所以续航是关键

    查看回复(3)

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    • sevencen 2019-03-29 10:25

      电机是辅助作用吧

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    • xiayi
      回复sevencen
      2019-03-30 21:48

      是啊,重呀

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    • Ciker 2019-04-01 19:59

      没电了也很轻松,阻力很小,就是重了几公斤而已

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  • 全部
  • Tidy 2019-04-04 20:16

    我宁愿缩小电机功率,换取更小的电机尺寸

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  • Ciker 2019-04-01 20:02

    电助力的续航翻倍,骑行轻松,动力跟随细丝滑细腻毫无违和,是通勤和休闲骑游的利器

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  • wangyue9 优秀评论员 2019-03-31 23:23

    怎么看着这么大

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  • 就叫弹弓 2019-03-28 23:33

    通勤车才是主流的节奏...

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  • 导体啊 2019-03-28 23:14

    要越小越轻越省电

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  • 灰- -豁 2019-03-28 19:28

    适合喜欢进山又见坡死的人,装个电机来爬坡,然后溜坡...

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  • 正正在 2019-03-28 19:25

    通勤和休闲会是主流

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  • 出门就爬坡 2019-03-28 18:50

    马力不够电来凑

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  • Mr.BigBoss 2019-03-28 18:01

    电助力成了主流?

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  • kingfar 2019-03-28 17:51

    大陆电动车厂商估计在围观偷笑...这玩意我们做了十几年了。哈哈

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业界编辑 经济与管理的学科背景出身,曾在猎头行业过着高压力高强度的工作生活,挣扎着挤时间进行公路车、跑步和游泳训练。后因对自行车无法抑制的爱毅然决然转行加入美骑,从此不需上班偷看陈主任的赛报。过去用人才挖角去介入一个行业,现在用镜头和笔墨去介入。企业和行业运行有其普遍规律,我用从前积累的分析方法去理解自行车业独特的发展路径,每次收获新发现都让我兴奋异常。立志服务业界,期盼业界健康成长。

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特约撰稿人 笔名hzh,资深自行车业界评论员,拥有多年玩车经验,热衷于折叠车和公路车组装和骑行。曾在美骑任职多年,跑遍了全国的多个展会,并走访了各大厂商,深入了解自行车行业风雨。

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